1、暴风雨使得多所学校和多条公路被迫关闭，上万居民用电中断。气象部门提醒当地居民最好不要外出。波兰面临近30年来最大雪后水灾威胁：波兰水文地质专家2日警告说，入冬以来波兰遭遇多年未遇的大雪加寒流天气，造成积雪难以及时融化，随着气候转暖，冰雪融化，波兰全国范围内将面临自1979年以来最大的雪后水灾威胁。
2、传统的设计软件都是CAD，计算软件包括迈达斯、桥梁博士、ANSYS等。
3、你不用担心里面会没有氧气，房子里面装有氧气转化器，可以把海水改变成氧气；有人还会担心有海啸，住到这样的房子里大可放心，因为我采用的超合金是用世界上最坚硬的物质，无论什么东西都摧毁不了。
4、施工现场考察 对照设计图纸和招标文件进行现场考察，是编标所必需的重要环节，要搜集第一手资料。一般来说，现场考察的内容包括施工路段或范围的地形、地质、气候、水文、道路及人文情况，主要材料的产地、产量、质量、价格、运距；电网、劳动力资源情况等。考察应做到广泛、准确、全面，避免随意性。
5、清除的杂物，必须分别情况，予以妥善处理，不得倾弃于河流水域中。0.9 公路路基施工，必须贯彻安全生产的方针，制定技术安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产。0.10 公路路基工程施工除应按本规范执行外，尚应遵守国家及部颁的有关规范和标准。0.11 公路路基施工必须按批准的设计文件进行。
6、各岛海拔最高不到60米。属热带雨林气候。大安的列斯群岛，包括古巴、海地、牙买加、波多黎各诸岛及其附属岛屿。一半以上为山地。海地岛和波多黎各岛地震频繁。各岛北部属热带雨林气候，南部属热带草原气候。小安的列斯群岛，包括背风群岛、向风群岛和委内瑞拉北面海上许多岛屿。多为火山岛，地震频繁。
首先，在海地路线设计软件中，打开图框设置窗口，可以看到一个自定义图框选项卡。点击自定义图框选项卡，会出现一个图框类型列表，其中可以选择添加图框的类型，例如：矩形、椭圆、多边形等。在列表中选择要添加的图框类型，然后在图框设置窗口中设置图框的宽度、颜色、样式等参数。
主要有CARD/Bentley、Civil3D、HintCAD，路线大师，EICAD，海地等。路线大师，路线大师2008国内优秀的道路辅助设计系统。路线大师的主要功能和特色 路线大师Roadmaster2002系统是基于AUTOCAD R14/2000/2002平台的先进的公路工程辅助设计软件。
图框的多样化：支持自定义图框和系统设置图框两种形式。PCVX与PCV6版本差异 PCVX在系统设计和分析的过程中，继承了PCV6版本中的所有精华，并结合自PCVX0发布以来的所有的客户问题，根据涵洞设计过程中的需要研发而得到一款非常优秀的涵洞CAE软件系统。
)、目录设置：自定义工程路径和模板文件路径，软件采用工程管理的方式对工程加以管理。2)、原始地面线数据的检查及处理，包括纵横断面原始地面线的生成。3)、各种道路设计相关文件的编辑及处理，这里几乎涵盖了道路设计里所用到的各种文件。4)、图库管理，图框设置，生成工具。
建立一个文件夹，当然路径自己一定要清楚。接着就是一定要往文件夹里放入地形图。如果忘记放，接下就会出现一个问题，后面调用该文件的时候会找不到文件，从而无法生成成果文件。双击海地软件，进入海地软件设计界面。再就是点击“文件-打开”（之前新建的文件夹，在里面找到之前放入的大地形图）。
新建一个文件夹（用来存你之后设计的资料的）新建项目（项目的路径就是第一步新建的那个文件夹），填写好基本资料就确认。
这个前提必须是建立数模组然后通过选线功能布线，然后再进行纵断面设计、横断面设计等等。一般情况下纬地会自带有数模教程的。建议你找一个视频学习，或找个专业点的人了解学习。
可以通过以下步骤来增加自定义图框。首先，在海地路线设计软件中，打开图框设置窗口，可以看到一个自定义图框选项卡。点击自定义图框选项卡，会出现一个图框类型列表，其中可以选择添加图框的类型，例如：矩形、椭圆、多边形等。
第三，提示各位海地软件的使用者朋友，海地在地形图数字化时数字化出来的数据基本上都是偏的，我个人一般直接用地形图软件提取等高线及高程点坐标数据，再用这些坐标数据来建立地模，这样就不会偏了。
你好，可能你设置的路幅错了。在该软件中，为了方便绘图，路肩也算一幅。假设三级公路，来回两车道，即有路幅数为四。左右路肩各算一幅，来回车道各算一幅，就四幅了。这和我们定义的路幅是不一样的，仅仅是为了方便绘图。
数模→数模应用→纵断面插值→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）1数模→数模应用→横断面插值→选取绘制三维地面线及输出组数（其他默认）→开始插值→保存（可以在项目→项目管理器里查看）这是设计的重点 1CAD新建→选择最后一个文件夹→打开→打开 acadiso. 文件（样板文件）。
首先打开海地软件，进入海地软件设计界面。其次在设计界面窗口找到平面设计。最后在平面设计中选择里程桩号，点击确定即可生成里程桩号。
确定空白表中有没有数据，有的话就是字体的颜色在作怪。可以将看上去的空白表拉黑，调整字体的颜色就可以显示了。或者可以卸载海地，重新安装，安装时候的安装路径可以指定磁盘，但是不要指定文件夹，系统默认的文件夹名字不要更改，安装完成后就可以正常输出了。
首先，你必须先“打开项目”→“打开项目”然后，完成“平面”→“平面设计”最后，按下图所示找到任意桩号任意边距的计算窗口：输入任意桩号和任意左右偏距，按计算。明白了吧？慢慢研究吧。
高程”，选中D1右下角向下拖动公式，直到采集的数据全部在D列中显示。选中D列中的所有数据，右键“复制”，在CAD中新建图层，设置为当前图层。选中输入点 命令，在cad下方对话框中“指定点：”后，右键“粘贴”，则所有采集的地面点输入CAD内。
因为你采集的特征点生成的DTM没有包住K0+000的位置，解决方法有两个：1，重新采集K0+000处附近特征点，注意要向路线反方向多采一个桩位。2，切割时选择切值范围，起点从K0+010开始。
建立一个文件夹，当然路径自己一定要清楚。接着就是一定要往文件夹里放入地形图。如果忘记放，接下就会出现一个问题，后面调用该文件的时候会找不到文件，从而无法生成成果文件。双击海地软件，进入海地软件设计界面。再就是点击“文件-打开”（之前新建的文件夹，在里面找到之前放入的大地形图）。
新建一个文件夹（用来存你之后设计的资料的）新建项目（项目的路径就是第一步新建的那个文件夹），填写好基本资料就确认。
这个前提必须是建立数模组然后通过选线功能布线，然后再进行纵断面设计、横断面设计等等。一般情况下纬地会自带有数模教程的。建议你找一个视频学习，或找个专业点的人了解学习。
首先，在海地路线设计软件中，打开图框设置窗口，可以看到一个自定义图框选项卡。点击自定义图框选项卡，会出现一个图框类型列表，其中可以选择添加图框的类型，例如：矩形、椭圆、多边形等。在列表中选择要添加的图框类型，然后在图框设置窗口中设置图框的宽度、颜色、样式等参数。
楼主采集的地面点文件是*.TXT的（若是*.csv则不用导入excel），先打开excel，采用“数据--导入外部数据--导入数据”打开“选取数据源”对话框，按照楼主地面点文件保存路径找到地面点文件双击打开，在“文本导入向导”中选择“分隔符号”，点“下一步”，选择“空格”，将采集的xyz坐标导入excel。
其主要功能包括公路路线设计、互通立交设计、三维地面模型应用和全三维建模，适用于各级公路的设计。提供标准版、专业版等多种版本，用户可以根据需求选择。纬地系统利用实时拖动技术，用户能进行动态交互设计，特别在立交设计方面，其独特的曲线设计方法和智能化接线功能备受赞誉。
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